來源：蓋世汽車 作者：占亞娥 編輯：張婷 發(fā)布時(shí)間：2019-01-15 15:42
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)最大汽車制造商現(xiàn)代汽車表示，該公司在華汽車?yán)垆N量已超1000萬輛。這一銷量里程碑是在該公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)16年后達(dá)到，中國(guó)已成為全球最大的新車市場(chǎng)。
現(xiàn)代在華推出的首款車型是中型車Moinca，該款車是現(xiàn)代索納塔(Sonata)的本土化版本，緊隨其后的是伊蘭特(Elantra)。到2008年，該公司在中國(guó)銷售的車型已達(dá)到6種，在華累銷量達(dá)100萬輛。2013年，現(xiàn)代汽車表示，在中國(guó)年銷量已達(dá)100萬輛，累計(jì)銷售量約500萬輛。自2013年一直到2016年，現(xiàn)代汽車每年在華都售出逾100萬輛汽車;直到2017年，由于韓國(guó)在國(guó)內(nèi)部署美國(guó)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)引發(fā)了外交爭(zhēng)端，現(xiàn)代汽車在華年銷量大跌31.3%至78.5萬輛。
現(xiàn)代汽車表示，2018年公司在華年銷量較上年同期微增0.6%，略高于79萬輛;在全球范圍內(nèi)共售出739.9萬輛汽車，這一數(shù)字看起來并不太樂觀。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)繼承人鄭義宣發(fā)表了新年致辭。根據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)的預(yù)測(cè)，由于貿(mào)易保護(hù)主義帶來了不確定性以及中美市場(chǎng)的銷量依然萎靡，在經(jīng)歷了銷量緩慢增長(zhǎng)的2018年之后，2019年集團(tuán)的銷量也將不會(huì)有大幅度的增長(zhǎng)。
現(xiàn)代汽車美國(guó)佐治亞州工廠將在今年投產(chǎn)
據(jù)報(bào)道現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于美國(guó)佐治亞州的新電動(dòng)汽車工廠將于今年晚些時(shí)候投產(chǎn)。新工廠名為Hyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA），它將使現(xiàn)代汽車能夠利用《通貨膨脹削減法案》（IRA）提供的優(yōu)惠措施，更好地參與美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。佐治亞州工廠生產(chǎn)的首款車型將是2025款I(lǐng)ONIQ 5，該車型將于今年第四季度發(fā)布，除了IONIQ 5之外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還計(jì)劃在HMGMA工廠生產(chǎn)現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思品牌的六款電動(dòng)汽車。此外，隨著美國(guó)市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力汽車的需求不斷增長(zhǎng)，該公司還計(jì)劃在該工廠生產(chǎn)混合動(dòng)力車型。
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2024-06-26 17:17 |產(chǎn)能規(guī)劃|
基于E-GMP平臺(tái)打造 現(xiàn)代IONIQ 5 N即將預(yù)售
現(xiàn)代IONIQ 5 N將于6月17日開啟預(yù)售，并將于今年下半年正式交付。作為現(xiàn)代N系列高性能電動(dòng)車序列的重磅產(chǎn)品，新車將會(huì)基于E-GMP電動(dòng)車專用平臺(tái)進(jìn)行打造。外觀方面，新車將運(yùn)動(dòng)元素拉滿。車頭部分采用分體燈組，狹長(zhǎng)式的設(shè)計(jì)使其更具侵略感，燈組內(nèi)部輔以矩形元素進(jìn)行點(diǎn)綴，有很強(qiáng)的時(shí)尚性。前格柵左側(cè)，“N”字的標(biāo)識(shí)赫然在目，可彰顯自身身份。車頭下方的進(jìn)氣口和擴(kuò)散器還做了不規(guī)則形狀的處理，使車頭的運(yùn)動(dòng)屬性得以提升。動(dòng)力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，N Launch Control為高速起步提供三種不同的牽引力。為了滿足日常續(xù)航需求，IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。此外，IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize（N專屬漂移優(yōu)化模式）電子控制技術(shù)，該功能可在駕駛過程中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)和輸入，平衡多項(xiàng)車輛控制以保持漂移角度。
2024-06-12 15:59 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
現(xiàn)代汽車集團(tuán)攜手百度打造智能化新布局
日前，現(xiàn)代汽車與百度網(wǎng)訊在北京簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，該協(xié)議由現(xiàn)代汽車AVP(Advanced Vehicle Platform)本部長(zhǎng)宋昌賢社長(zhǎng)與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬共同簽署，雙方相關(guān)人士出席了簽約儀式。
2024-04-29 16:54 |合資合作|
現(xiàn)代汽車與百度簽署戰(zhàn)略合作，加快在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域布局
4月27日，現(xiàn)代汽車與百度網(wǎng)訊簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，未來，現(xiàn)代汽車和百度將充分發(fā)揮高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車主機(jī)廠各自的優(yōu)勢(shì)，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智慧交通系統(tǒng)及云計(jì)算等領(lǐng)域探索創(chuàng)新合作模式，以更為先進(jìn)的技術(shù)構(gòu)建新的商業(yè)生態(tài)。
2024-04-28 16:39 |合資合作|
現(xiàn)代汽車一季度財(cái)報(bào)：韓國(guó)銷量下滑影響利潤(rùn)，明年將開始在印度生產(chǎn)電動(dòng)汽車
據(jù)外媒報(bào)道，今年第一季度，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車公司在韓國(guó)國(guó)內(nèi)的銷量下滑，導(dǎo)致其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降2.3%。該公司還警告稱，未來競(jìng)爭(zhēng)將加劇，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也存在不確定性。上個(gè)季度，現(xiàn)代汽車的銷量同比下降1.5%，為1,006,767輛。其中，由于消費(fèi)者受到通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)疲軟的影響，該公司在韓國(guó)本土市場(chǎng)的銷量同比下降16.3%至159,967輛。現(xiàn)代汽車表示，為生產(chǎn)電動(dòng)汽車而對(duì)其牙山工廠進(jìn)行改造并暫時(shí)停產(chǎn)的決定，也對(duì)韓國(guó)本土銷量造成了影響。
2024-04-26 16:29 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
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